Nowy Amarok.
Nazwa nowego Volkswagena pochodzi z języka Inuitów i oznacza "wilka". Amarok ma wiele wspólnego ze swoim imiennikiem: w trudno dostępnych, dzikich miejscach czuje się doskonale. Nowy pick-up zaimponował wszystkim podczas testu wytrzymałościowego, jakim był dla niego Rajd Dakar 2010. Pokazał wówczas, że bez problemu radzi sobie nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach. Amarok był oficjalnym pojazdem rajdu, wspierającym organizatorów w codziennej pracy. Ani temperatury w około 50°C, ani przejazdy po szlakach na wysokości 4700 metrów nie zdołały go powstrzymać.

Załączany lub stały napęd na wszystkie koła 4MOTION.
Dzięki napędowi na wszystkie koła 4MOTION, moc przenoszona jest zarówno na przednią, jak i tylną oś Amaroka. Wystarczy wcisnąć przycisk, by Amarok zyskał doskonałą trakcję na niemal wszystkich rodzajach nawierzchni. Amarok jest dostępny z załączanym lub ze stałym napędem na wszystkie koła 4MOTION, a także z ESP.

Wzmocnione lub komfortowe zawieszenie.
Przeznaczone do ciężkich zadań, odpowiednio zaprojektowane, wzmocnione zawieszenie sprawia, że Amarok to doskonale wyposażony pojazd, który jest w stanie sprostać szczególnie trudnym wyzwaniom. Zawieszenie sprawia, że przewożony ładunek ważący ponad 1 tonę jest bezpieczny, a Amarok nie ma żadnych problemów przy pokonywaniu nawet trudno dostępnych dróg. Amarok może być również dostępny w wersji z zawieszeniem komfortowym, które zapewnia wygodę prowadzenia porównywalną z prowadzeniem samochodu osobowego. Nawet przy maksymalnym załadunku 850 kg, takie zawieszenie gwarantuje odpowiedni komfort jazdy.

2-litrowy silnik BiTDI.
Amarok jest wyposażony w jeden z najwydajniejszych silników dostępnych w tej chwili na rynku. Dwie turbosprężarki zapewniają doskonałą reakcję na naciśnięcie pedału gazu przy niskich obrotach silnika i zwiększoną moc przy wysokich obrotach. Dzięki mocy 120 kW ( 163 KM ) i 400 Nm w zakresie 1500-2000 obr./min. można zapomnieć o braku dynamiki i wysokich kosztach eksploatacyjnych. Amarok z napędem na tylne koła zużywa średnio około 7,6 l/100 km.

Wysokiej jakości, bezpieczne wnętrze.
Komfort porównywalny jest do tego, jakim można cieszyć się w samochodach osobowych. Wnętrze Amaroka oferuje wygodne siedzenia, mnóstwo przestrzeni wokół głowy i nóg oraz dodatkowe miejsce na wszelkie podręczne rzeczy. Deska rozdzielcza, wykonana z wysokiej jakości materiałów i wyposażona w liczne schowki, zapewnia maksymalną wygodę podróżowania. Zarówno kierowca jak i pasażerowie mogą czuć się bezpiecznie. Wyposażenie standardowe Amaroka obejmuje nie tylko poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z przodu, ale również system ABS i ESP ze stabilizacją przyczepy (stabilizacja przyczepy dostępna tylko z fabrycznie montowanym hakiem holowniczym), asystentem podjazdu i asystentem zjazdu.